Data: 17-10-2018
Mês: Outubro
Ano: 2018
Na edição de 2018 do Global Competitiveness Report (GCR), publicado hoje pelo World Economic Forum, Portugal passou da 33ª posição (em 135 economias) para a 34ª posição (em 140 economias).
 
O GCR assenta em 12 pilares, sendo que Portugal encontra-se melhor colocado em Infraestruturas (19ª posição), Saúde (23ª posição), Dinamismo Empresarial (23ª posição) e Instituições (30ª posição). Por sua vez, a Dimensão do Mercado (52ª) e a Estabilidade do Ambiente Macroeconómico (58ª) são os pilares com pior posição no ranking.
 

i029070.jpg

(Figura: World Economic Forum)

Os EUA têm a liderança deste ranking, Singapura o 2º lugar e a Alemanha o 3º. A União Europeia tem 5 estados-membros entre os 10 países melhor classificados, sendo eles a Alemanha (3ª posição), os Países Baixos (6ª posição), Reino Unido (8ª posição), Suécia (9ª posição) e a Dinamarca (10ª posição).

Ao nível da União Europeia, Portugal ocupa a 16ª posição entre os 28 países.

i029071.jpg

(Tabela: World Economic Forum)

Nota: o índice subjacente à edição deste ano (The Global Competitiveness Index 4.0) inclui algumas alterações relativamente à edição do ano passado, integrando a noção de 4ª Revolução Industrial e enfatizando o papel do capital humano, da inovação, da resiliência, da agilidade e de uma melhor utilização da tecnologia.

Documento Original PDF

  • BTEP N° 02/2024
    BTEP N° 02/2024 Autor(es): GEE/GPEARI

    16/07/24

    10.ª Edição do Boletim Trimestral da Economia Portuguesa, numa parceria entre o GEE e o GPEARI, com análise sobre os principais desenvolvimentos da economia portuguesa, reflexão sobre possíveis causas e implicações, bem como principais políticas...

  • Os transportes internacionais de mercadorias, em Portugal - 2020 - 2022
    Os transportes internacionais de mercadorias, em Portugal - 2020 - 2022 Autor(es): Dulce Guedes Vaz e Graça Sousa

    10/07/24

    No âmbito da sua missão de recolher e divulgar informação e de realizar estudos, o GEE divulga hoje o presente documento sobre o sector dos Transportes, que apresenta o panorama dos movimentos de mercadorias, através dos vários modos de transporte, na relação...

  • Em Análise – Evolução do setor imobiliário nas regiões de Lisboa e do Porto entre 2011 e 2023: identificação de períodos de exuberância dos preços
    Em Análise – Evolução do setor imobiliário nas regiões de Lisboa e do Porto entre 2011 e 2023: identificação de períodos de exuberância dos preços Autor(es): Nuno Tavares e Gonçalo Novo

    21/03/24

    Dada a influência do mercado imobiliário no desempenho económico dos países, o acompanhamento das dinâmicas de preços no setor torna-se fundamental. Neste domínio, a distinção entre períodos normais de crescimento e fases de exuberância poderá...

  • Em Análise - Open Strategic Autonomy and the Green Transition
    Em Análise - Open Strategic Autonomy and the Green Transition Autor(es): Inês Póvoa, Gabriel Osório de Barros

    02/02/24

    This document discusses how Open Strategic Autonomy (OSA) and the green transition are related. On the one hand, OSA refers to the balance between the capacity of acting autonomously and openness in strategically important policy areas, which...

Novidades