Data: 23-03-2018
Mês: Março
Ano: 2018
No 4º trimestre de 2017, nos portos nacionais registou-se uma diminuição (VH) de 1,9% no número de embarcações entradas, um aumento de 1,9% na dimensão (GT) das embarcações e uma diminuição de 6,6% na tonelagem de mercadoria movimentada (-1,1%, -3,2% e +0,2% no 3º trimestre de 2017).
 
As mercadorias transportadas por ferrovia aumentaram (VH) 8,3% em toneladas (+7,1% no 3º trimestre de 2017). O transporte rodoviário de mercadorias apresentou uma variação de 5,5% em toneladas (3,8% no 3º trimestre de 2017).
 
No 4º trimestre de 2017 registaram-se aumentos homólogos nos movimentos de aeronaves (+8,0%), de passageiros (+12,5%) e de carga/correio (+17,1%) nos aeroportos nacionais (+10,7%, +14,7% e +22,6%, pela mesma ordem, no 3º trimestre de 2017).
 
No mesmo período, o transporte de número de passageiros por via ferroviária aumentou 4,5% (VH), e o transporte por metropolitano aumentou 2,9% (VH). As variações foram de +6,3% e +3,8%, no trimestre anterior, respectivamente.
 
Ano de 2017:
 
Em 2017, nos portos nacionais, registou-se uma diminuição de 0,8% no número de embarcações entradas, um aumento de 0,4% na dimensão (GT) das embarcações e um aumento de 1,4% na tonelagem de mercadoria movimentada.
 
As mercadorias transportadas por ferrovia aumentaram 2,4% em toneladas. O transporte rodoviário de mercadorias apresentou uma variação de 6,3% em toneladas.
 
Em 2017 registaram-se aumentos nos movimentos de aeronaves (+10,8%), de passageiros (+16,4%) e de carga/correio (+19,1%) nos aeroportos nacionais.
 
No mesmo período, o transporte de número de passageiros por via ferroviária aumentou 5,9%, e o transporte por metropolitano aumentou 5,6%.

i027549

 

                                                              (Quadro: INE)

Documento Original PDF

  • BTEP N° 01 2024
    BTEP N° 01 2024 Autor(es): GEE/GPEARI

    22/04/24

    9.ª Edição do Boletim Trimestral da Economia Portuguesa, numa parceria entre o GEE e o GPEARI, com análise sobre os principais desenvolvimentos da economia portuguesa, reflexão sobre possíveis causas e implicações, bem como principais políticas...

  • Em Análise – Evolução do setor imobiliário nas regiões de Lisboa e do Porto entre 2011 e 2023: identificação de períodos de exuberância dos preços
    Em Análise – Evolução do setor imobiliário nas regiões de Lisboa e do Porto entre 2011 e 2023: identificação de períodos de exuberância dos preços Autor(es): Nuno Tavares e Gonçalo Novo

    21/03/24

    Dada a influência do mercado imobiliário no desempenho económico dos países, o acompanhamento das dinâmicas de preços no setor torna-se fundamental. Neste domínio, a distinção entre períodos normais de crescimento e fases de exuberância poderá...

  • Em Análise - Open Strategic Autonomy and the Green Transition
    Em Análise - Open Strategic Autonomy and the Green Transition Autor(es): Inês Póvoa, Gabriel Osório de Barros

    02/02/24

    This document discusses how Open Strategic Autonomy (OSA) and the green transition are related. On the one hand, OSA refers to the balance between the capacity of acting autonomously and openness in strategically important policy areas, which...

  • Sínteses Estatísticas Setoriais
    Sínteses Estatísticas Setoriais Autor(es): GEE/DSE

    28/12/23

    Publicação anual bilingue com os principais indicadores da estrutura e variação do sector empresarial português, por sector de atividade económica (CAE Rev. 3), forma jurídica ou desagregação geográfica (NUTS II), e respetivo enquadramento no...

Novidades